AFS:上周全球因缺芯減產6.5萬輛車,中國連續四周未因缺芯減產

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                                                  蓋世汽車訊 據外媒報道,根據汽車行業數據預測公司AutoForecast Solutions(以下簡稱為AFS)的最新數據,截至2月27日,由于芯片短缺,今年全球汽車市場累計減產量約為64.31萬輛。其中,中國汽車市場累計減產量再度保持不變,約為5.11萬輛,占全球汽車市場累計減產量的8%。

                                                  AFS:上周全球因缺芯減產6.5萬輛車,中國連續四周未因缺芯減產

                                                  上周,全球汽車市場又因缺芯損失了約6.52萬輛汽車產量,損失的產量主要來自于歐洲和北美地區。其中,歐洲的汽車減產量最大,約為3.58萬輛;北美削減了約2.77萬輛汽車的產量;中東和非洲約減產0.19萬輛車。但是,AFS的數據顯示,中國的汽車裝配廠已經連續第四周沒有因為缺芯而進一步削減產量。

                                                  今年迄今為止,福特汽車肯塔基州(Kentucky)卡車工廠因芯片短缺約減產2.36萬輛車,高于北美其他汽車工廠。緊隨其后的是豐田汽車安大略省伍德斯托克(Woodstock)工廠和肯塔基州喬治敦 (Georgetown)工廠,分別減產1.62萬輛和1.58萬輛車。

                                                  除了新冠疫情和芯片短缺的沖擊,豐田汽車的產量還遭遇了其他因素的影響。2月28日,豐田宣布3月1日將暫停日本所有工廠的生產,此次停工是因為豐田主要供應商Kojima Industries遭遇網絡攻擊,擾亂了豐田的零部件供應管理系統。

                                                  3月1日,豐田又表示將在3月2日開始恢復日本生產。但是,豐田在日本的14家工廠停工一天,相當于損失約1.3萬輛汽車的產量。

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